Главная функция колесного блока KF «Лиса-4» уплотнять снег вовремя и после снегопадов в течении зимнего периода. Качество покрытия, стойкость, продолжительность эксплуатации трассы зависит от правильной подготовки подложки. Желательно лыжные трассы подготавливать вечером, чтобы за ночь снежный покров смерзся, тогда утром получится жесткая основа, на которой можно проводить тренировки и соревнования.

Комплектация:

  • Сцепное устройство.
  • Корпус с колёсами.Профилирующий финишёр.
  • Технологический груз.
  • Паспорт. Руководство по эксплуатации.

Форма обратной связи



Ширина обработки трассы

1600

Температура

до — 30

Ширина по боковым пластинам

1850 мм

Длина

2070 мм

При поднятом финишёре

1780 мм

В разобранном состоянии

1100 мм

Высота

520 мм

Вес

75 кг

При технологической необходимости

до 200 кг

Максимальная скорость

20 км/ч

Колёсный блок KF «ЛИСА-4»


Наше оборудование позволяет готовить лыжную трассу практически с первого снегопада! Колесный блок KF-4 предназначен для работ по заснеженным поверхностям, он уплотняет и выравнивает свежевыпавший снег, для создания плотной снежной основы, применяется:

  • Для работы в начальный период создания – «подложки» лыжной трассы.
  • во время и после снегопадов - для снегозадержания, увеличения снежной основы.
  • для уплотнения снега на зимних футбольных полях.
  • для создания площадок при проведении культурно-массовых мероприятий на открытой местности.
  • для накатки пешеходных дорожек и подходов к спортивным трассам на заснеженных участках.
  • для создания зимних маршрутов для квадроциклов.
  • для создания трасс конных маршрутов и трасс гонок на собачьих упряжках.

Устройство Колесного блока KF "Лиса-4"

  • Тягово-сцепное устройство (дышло), включает элементы предохранительного устройства – буксировочный штырь, демпфер ударных нагрузок и предохранительную пластину.
  • Корпус с колесами состоит из рамы и 15 пневматических, камерных колес, профиль колес с сферическим протектором, ширина 100 мм. Оси колес включают в себя шпильку и алюминиевую трубку (втулку).
  • Рама колёсного блока является несущей конструкцией, включающей в себя платформу для установки дополнительного технологического груза. На раме закреплены тягово-сцепное устройство, подъёмный финишёр, оси колёс.
  • Профилирующий финишёр – создаёт более мелкий профиль "вельвет", удобный для конькового хода.
  • Технологический груз – позволяет увеличить вес блока, соответственно усилить давление на поверхность, эффективно при подготовке трассы с жестким снегом.

Для сцепления с буксирами – снегоходом или квадроциклом оборудование оснащено регулировочными болтами, которые позволят подстроить прицеп под разную высоту фаркопа. Заданный зазор между колесами предусмотрен для плотной проработки пухлого, свежевыпавшего снега, снег выдавливается в промежутки, создавая трение. В результате получается крупный снегозадерживающий профиль, а также благоприятные условия для смерзания снежной массы.

Технология работы колесного блока KF-4

1. В начальный период, главной задачей является снегозадержание на трассе. Для этого хорошо подходит широкий и глубокий профиль от колес. Давление на снег при этом создавать не нужно. Работы проводятся без дополнительного груза и с поднятым финишером. Создаем, выравниваем и уплотняем подложку трассы.
2. Колёсный блок и финишёр имеют платформы для установки дополнительного технологического груза. Оператор регулирует давление укладчика на снежную поверхность. В зависимости от состояния покрова, увеличивает нагрузку и улучшает проработку трассы.
3. Когда образуется снежная подложка достаточной толщины, опускаем финишер – для создания вельвета. Убираем гребешки и получается более мелкий профиль, удобный для конькового хода. При необходимости, нагружаем финишер технологическим грузом для получения более ровной трассы.
4. В дополнение к уплотнению снега и подготовке коньковых и классических лыжных трасс, колесный блок может использоваться в качестве транспортного средства – доставлять различный груз к месту назначения.

Управление снегоукладчиком KF-4 – обеспечивается одним оператором, специальные навыки работы с оборудованием не нужны, достаточно понимания технологии подготовки лыжной трассы. Для эксплуатации и обслуживания колесного блока подойдут обычные инструменты, которые есть в любом гараже. Перед началом работы рекомендуем проверить плотность прилегания болтов и гаек, при необходимости подтягивайте!

Главная функция колесного блока KF «Лиса-4» уплотнять снег вовремя и после снегопадов в течении зимнего периода. Качество покрытия, стойкость, продолжительность эксплуатации трассы зависит от правильной подготовки подложки. Желательно лыжные трассы подготавливать вечером, чтобы за ночь снежный покров смерзся, тогда утром получится жесткая основа, на которой можно проводить тренировки и соревнования.

Комплектация:

  • Сцепное устройство.
  • Корпус с колёсами.Профилирующий финишёр.
  • Технологический груз.
  • Паспорт. Руководство по эксплуатации.
Колёсный блок KF-4
О колесном блоке

Для соблюдения безопасности при выполнении работ по подготовке лыжных трасс конструкция оснащена предохранительным расцепным устройством и предохранительной пластиной. Чтобы снизить вероятность преждевременного выхода из строя колесного блока, перед работой следует ознакомиться с техническим паспортом и инструкцией по эксплуатации.

  • Не опускайте финишёр на трассах, имеющих выступающие помехи (например, кусты) во избежание порчи снегоотражающего экрана финишера.
  • Не рекомендуем устанавливать много груза после обильного снегопада на глубоком рыхлом снегу во избежание «зарывания».
  • Движение прицепа с опущенным финишёром — задним ходом запрещено!

Соблюдение технологических процессов при работе с оборудованием позволит создать стойкую трассу – снежная подушка держится с ноября до апреля. Купить колесный блок по выгодной цене в ПКБ «Ski-ma», с доставкой во все регионы России и страны СНГ. Оставьте номер телефона и мы подберем оптимальное оборудование для подготовки лыжных трасс без ратрака!

“Испробовал Ваше оборудование на первенстве Тюменской области по лыжным гонкам в Упорово. В течение недели готовил трассу. Условия были разные: от гололёда до большого снега, поэтому удалось использовать и каток и укладчик трасс. С первого же выезда понял, что с моими прежними приспособлениями мне было бы не справиться с ситуацией, а Ваше оборудование понравилось. Решил испытать все возможности и дождаться окончания соревнования. В пятницу вечером уже понял, что смогу сделать трассу такую, какую задумал (как ратраком). Представители оценили состояние трассы”

Валерий Константинович Махт, директор ДЮСШ Упоровского р-на Тюменской области

“Хотел бы поделится впечатлениями об использовании оборудования для создания лыжных трасс от компании Ski-ma. Купил колесный блок и многофункциональный резак, сказать, что остался доволен, — ничего не сказать. Колесный блок отлично работает на свежем снегу, и даже если в середине сезона Вы захотите проложить еще одну петлю, колесный блок справится с этим без проблем.
Многофункциональный резак позволил производить 3 процедуры(боронить, закатывать и делать классику) в один проход! До этого все три процедуры мы производили разным оборудованием.
Итог: очень крутое оборудование, все продуманно до мелочей, остались очень довольны!”

Александр Соколов

НАШИ КЛИЕНТЫ: