Старт лыжного сезона 2026–2027 года уже близко! Качество лыжни зимой напрямую зависит от того, насколько правильно и вовремя подготовлено полотно с первых снегопадов. Производственная компания SKI-MA объявляет сезонную акцию: скидка 10% на готовый комплект оборудования для комплексного обслуживания и нарезки трасс.

Зачем нужен именно комплект оборудования?

Многие организаторы лыжных трасс, спортивных школ и баз отдыха совершают типичную ошибку — пытаются обойтись только одним прицепным резаком. Однако качественная подготовка лыжных трасс требует двухэтапного технологического цикла:

Работая в паре, этот комплект позволяет готовить трассы любого профиля за минимальное количество проходов снегохода или мотобуксировщика, существенно экономя топливо и моторесурс техники.

Колёсные блоки «Лиса» и «Соболь» — надежный фундамент трассы

Основная задача колёсного блока — создание в начале сезона прочной снежной подложки, плотной основы.

• Работа с первых снежинок: колёсный блок начинает работать с самого первого снегопада, уплотняя и выравнивая трассу при минимальной толщине снега.
• Снегозадерживающий профиль: за счёт крупного профиля от колёс происходит эффективное снегозадержание, что важно для увеличения и сохранения слоя снежной поверхности.
• Работа без снежных отвалов: колёсный блок не оставляет снежных отвалов благодаря специальным боковым пластинам, которые также служат для подгребания снега внутрь полотна, что особенно важно в условиях малоснежья.
• Профилирующий финишёр: создаёт более мелкий профиль «вельвет», удобный для конькового хода, выравнивая трассу сразу за колёсами.
• Широкий выбор ширины захвата: от 1400 мм до 1600 мм (серия «Лиса» для узких лесных участков и извилистых трасс в условиях сложного рельефа) до 2000 мм (снегоуплотнитель «Соболь» для открытых площадок, озёр и стадионов).

Многофункциональные укладчики лыжных трасс серии «Урал»

Многофункциональные укладчики лыжных трасс серии «Урал» предназначены для комплексной обработки снежных поверхностей, выравнивания полотна, формирования конькового «вельвета» и нарезки классической лыжни:

• Работа в любых снежных условиях: оборудование одинаково эффективно справляется как с рыхлым свежевыпавшим снегом, так и с плотным смёрзшимся «снежным бетоном».
• Двухрядные регулируемые бороны: ножи из износостойкой стали с плавной бесступенчатой регулировкой глубины (от 0 до 40 мм) рыхлят плотный снежный наст, срезают бугры и убирают колеи.
• Профилирующий финишёр: формирует ровное коньковое полотно с характерным рисунком «вельвет», дополнительно уплотняя и заглаживая поверхность.
• Подъёмный укладчик классической лыжни: оснащён двумя съёмными резаками с профилем стандарта FIS и площадкой под технологический груз. При необходимости (на спусках или поворотах) укладчик легко поднимается, не оставляя бугра на коньковом полотне.
• Снежный защитный экран (транспортная площадка): предотвращает переброс снежной массы и комьев из-под бороны на уже подготовленное полотно, а также служит для перевозки инвентаря или технологического груза (канистр с водой).
• Демпферное дышло с системой безопасности: компенсирует рывки при движении за снегоходом, а предохранительное расцепное устройство защищает снегоход и раму укладчика при столкновении со скрытыми препятствиями.
• Транспортировочные колёса: позволяют легко доставлять укладчик от места хранения до лыжни по участкам местности без снежного покрова.
• Модельный ряд под любые задачи: серия включает базовую модель «Урал» (с укладчиком по центру), «Урал Плюс» (2 положения укладчика), «Урал Профи» (3 положения укладчика, ширина 1600 мм) и широкозахватный «Урал Макс» (ширина 2000 мм).

Решение проблемы весеннего наста и ледяных дождей

Весной дневные оттепели и ночные заморозки делают лыжные трассы крайне сложными для тренировок: днём полотно подтаивает, а ночью схватывается ледяной коркой. Такая же ситуация возникает после ледяного дождя — на обледенелой трассе кататься невозможно.

Чтобы не фрезеровать заново всю трассу дорогостоящей тяжёлой техникой, оборудование SKI-MA оснащено профилирующим финишёром с большим количеством режущих элементов. При поднятых боронах финишёр не взрыхляет полотно трассы, а срезает верхний слой наледи, превращая его в мелкую фракцию — делает насечку («вельвет»). Лыжня быстро возвращается в рабочее спортивное состояние!

Видеообзоры: работа комплекта оборудования в реальных условиях

Условия поставки и сотрудничества

• Собственное заводское производство: контроль качества сварных конструкций, долговечная порошковая окраска, заводская гарантия.
• Работа с государственными заказчиками: регулярные поставки по 44-ФЗ и 223-ФЗ, оперативная подготовка коммерческих предложений и технических описаний для торгов.
• Любая форма оплаты: работаем как с физическими лицами, так и с юридическими лицами (с НДС и без НДС).
• Доставка по всей России: оперативная отгрузка проверенными транспортными компаниями (Деловые Линии, ПЭК, КИТ, Энергия).